Écrit par NTDTV

Les bateaux à moteurs traditionnels utilisent un moteur à combustion bruyant et malodorant fonctionnant au diesel ou à l'essence. Le carburant est cher et affecte l'environnement, mais aujourd’hui les temps changent.

Jonas Göthberg, directeur commercial :

« Ce bateau est un bateau de production standard des bateaux Nimbus. C'est un bateau de neuf mètres de long qui pèse approximativement quatre tonnes. Il n’est pas comme les autres en dehors du fait qu’il est entièrement électrique. Les bateaux électriques faisaient partie de l’imaginaire, mais maintenant nous pouvons voir un bateau de cette taille capable de naviguer à 27 nœuds sur une distance de 20 milles marins (37 km) grâce aux batteries « nouvelle technologie ».

Mais que diriez-vous des coûts ?

Jonas Göthberg, directeur commercial :

« Son prix de revient est d’environ 20 à 25 % plus cher qu’un bateau moyen avec un moteur diesel, mais aujourd'hui, c'est juste une évaluation. Si vous prenez en compte la consommation de l'énergie, je dis que le plein des batteries de ce bateau revient approximativement à 50 couronnes suédoises ce qui permet de parcourir 20 milles marins. Il se trouve ainsi vingt fois moins cher que le diesel. De plus il y a l’entretien, vous n'avez aucune huile à changer. Je dirais qu'à la longue il est beaucoup plus efficace. »

Le bateau sera sur le marché dans un ou deux ans et présentera une alternative sérieuse pour l'environnement, aucun bruit ni gaz d'échappement.