La société Vinci Autoroutes annonce lundi faire un geste « au bénéfice des déplacements domicile-travail » des automobilistes en « bloquant » le prix de la majorité des trajets courts sur ses réseaux, alors que les tarifs des péages autoroutiers doivent augmenter de près de 5% au 1er février.
Revalorisés tous les ans, les tarifs des péages des principaux réseaux autoroutiers doivent progresser de 4,75% en moyenne le 1er février, après +2% l’an dernier et +0,44% en 2021.
Cette hausse intègre au minimum 70% de l’inflation (hors tabac) sur douze mois jusqu’en octobre, et d’éventuelles augmentations en fonction des travaux prévus par les concessionnaires.
Plusieurs sociétés d’autoroutes ont accompagné cette évolution tarifaire de mesures commerciales.
« Les tarifs de péage de 70% des trajets de moins de 30 km »
À son tour Vinci Autoroutes, dont les prix des péages doivent augmenter de 4,68% en moyenne à compter du 1er février, fait un geste en annonçant « bloquer sur l’ensemble de son réseau, les tarifs de péage de 70% des trajets de moins de 30 km », dans un communiqué.
La « moitié des trajets de moins de 50 km » et les itinéraires de contournement de 35 agglomérations desservies par son réseau bénéficieront également de cette mesure, précise l’entreprise.
Réduction aux abonnés
En outre, les abonnés au télépéage « Ulys 30 » verront leur réduction sur le trajet régulier de leur choix passer de 30 à 40% pendant un an. Pour en bénéficier sur « l’un des trois principaux réseaux de Vinci Autoroutes, ASF, Cofiroute et Escota », les usagers intéressés devront s’abonner à l’offre Ulys sur le site internet.
Et à compter du 1er mai, une réduction de 10% sur les recharges électriques de 60.000 bornes sera accordée.
Le ministre délégué aux Transports Clément Beaune a affirmé dimanche matin sur RTL avoir « passé des semaines à négocier avec les sociétés d’autoroutes des ristournes pour les abonnés », jugeant que « demander un effort à la route » dans « une période de transition écologique » n’était « pas choquant ».
Comment pouvez-vous nous aider à vous tenir informés ?
Epoch Times est un média libre et indépendant, ne recevant aucune aide publique et n’appartenant à aucun parti politique ou groupe financier. Depuis notre création, nous faisons face à des attaques déloyales pour faire taire nos informations portant notamment sur les questions de droits de l'homme en Chine. C'est pourquoi, nous comptons sur votre soutien pour défendre notre journalisme indépendant et pour continuer, grâce à vous, à faire connaître la vérité.
