Dans le cadre du projet de port méthanier flottant au Havre, le tribunal administratif de Rouen a rejeté le 19 janvier les deux référés déposés par EELV pour obtenir la suspension de deux permis de construire, l’un accordé à TotalEnergies pour la construction de bâtiments et l’autre accordé à GRTgaz pour la construction d’une canalisation pour le raccordement au terminal flottant.
Les arguments avancés par EELV n’ont pas créé de « doute sérieux quant à la légalité de l’arrêté contesté », écrit le tribunal dans ces deux décisions, estimant que les demandes « ne peuvent qu’être rejetées, sans qu’il soit besoin de se prononcer sur la condition d’urgence ».
Le 13 janvier, le député EELV Julien Bayou avait expliqué avant l’audience contester « deux permis de construire, l’un accordé à Total pour la construction de bâtiments et l’autre à GRTgaz pour la construction d’une canalisation pour le raccordement » en vue du projet de port méthanier flottant.
« Aujourd’hui, on exporte du gaz. Dans ces conditions, le terminal méthanier est illégal », avait-il estimé, pointant du doigt le bilan carbone du gaz liquéfié « trois fois plus important que celui du gaz conventionnel ».
Un travail de fond
« Ces deux référés n’étaient qu’un début. Nous allons maintenant travailler sur le fond du débat », indique le secrétaire régional d’EELV Stéphane Martot. « Pour nous, il n’y a pas d’urgence à installer un terminal au Havre puisqu’il n’y a pas de possibilité de rupture des approvisionnements. Le terminal ne se justifie pas« . M.Martot rappelle la volonté du parti « d’empêcher que l’on importe du gaz de schiste au Havre, alors même que son exploitation est interdite en France« .
La France s’alimente aujourd’hui par quatre terminaux portuaires d’importation de GNL (2 à Fos-sur-Mer, 1 à Montoir de Bretagne, et 1 à Dunkerque) et souhaitait sécuriser cet approvisionnement avec un nouveau terminal.
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